Semanita de navegación... Pocos barcos a la vista.
Continué con mi plan de visitas. Subí al puente, pero no tenía ni punto de comparación con la sala de máquinas. Mucha luz y vistas estupendas, pero nada de maquinaria. Estaba el 4º piloto, un alemán jovencito que siempre levaba en el bolsillo del pantalón una guía de conversación de español. Solo fue capaz de decir "barco", señalando el radar. A mi me consta que la guía la llevaba siempre; lo de estudiársela.... eso era otra cuestión.

Y aprovechando que el lector de DVD de los oficiales no funcionaba (o E. no sabía hacerlo funcionar), me presenté una tarde dispuesta a ver "2046" en El Fumadero de Opio. Y de paso, a inspeccionar el garito.
La verdad es que cuando el capitán me enseñó el barco, allí ni se asomó. Así que no estaba muy claro si era zona solo para tripulantes, o se le olvidó....
Aproveché un rato en el que trabajaban y toda la sala era para mi. Tenían un montón de películas horribles, lo peor de lo peor: acción, karate, Swchzenegger... Les dejé en herencia los tres DVD que había llevado yo, mucho mejores que todo lo que allí había. Delicatessen, 2046, y Los Intocables. De tres películas, solo una americana. Cuota de pantalla para el cine europeo y asiático.


Imposible detener la cuenta atrás. Llegaron las primeras señales que anunciaban el fin: se murió D. Quijote y me quedé sin audiolectura, cada vez anochecía más tarde, la temperatura iba bajando y la ducha estaba cada vez más fría, un día dejaron de llenarnos la piscina (porque el agua estaba a 18º), anunciaron que nos acercábamos a Madeira.
Cuando limpiaron proa y sacaron las amarras que tenían recogidas..... fue el principio del fin.

Pero pasó algo extraño. Como mi información era siempre de 2ª o 3ª mano, vía los otros pasajeros, esto es lo que averigüé:
Estaba previsto llegar a Algeciras de noche, y decían que había huelga de estibadores a esas horas. Convenía por lo tanto llegar más tarde. Así que dimos media vuelta, y nos pasamos una horitas de excursión por alta mar.
Llegamos de noche y empezaron a descargar. ¿Y la huelga? ¿cómo llegábamos a la hora prevista después del tiempo perdido? Yo no entendí nada, pero me alegré de alargar un día las vacaciones.

Y conste que me podía haber quedado más tiempo en el barco.
Un día de lluvia, enviaron a los pintores a rascar óxido en la bodega de proa, para que no se mojaran. E. me había avisado de que era enorme, aunque desde fuera solo se veía una escalera muy larga que bajaba. Yo siempre estuve engañada creyendo que era un trastero, eso sí, con mucho tráfico de tripulantes. 
Resultó ser una bodega preciosa, digna de un barco pirata: tenía la forma del casco, se veía toda la estructura interior, y la cruzaban las cadenas de las anclas. Estando allí abajo, el marinero alias "el campesino" me señaló una especie de baúl, donde podía esconderme y continuar ruta como polizón. Puso cara de "no te delataremos". Pero como no dijo nada de que pensaran traerme comida, continué con mi plan de desembarcar en Valencia. Era más prudente.


Día en Algeciras.
A mi me habían comentado tres tripulantes que aquí finalizaba su contrato. A la hora de la verdad, apareció un alemán en el muelle con una maleta y sustituyó al otro alemán, que se fue muy contento (llevaba toda la semana maldiciendo a los estibadores venezolanos, mientras arreglaba lo que nos habían destrozado). Los dos filipinos siguieron en el barco. ¿¿ ??

A los otros pasajeros les apetecía mucho aprovechar la escala para visitar Gibraltar; llevaban medio viaje comentándolo. Yo no le veía la gracia ni de lejos, pero dije que les acompañaría.
Al final, otra rareza más, nos dieron solo dos horas libres para salir, mientras el barco se pasó el día entero en el puerto. Está claro que no pudimos ir al peñón, pero nos pasamos toda la tarde viéndolo desde el barco. Y especulando sobre la desatinada predicción en los horarios.


Y de allí a Valencia. Fiiiiiiiiinnnnnnnnnnnn.
Llegamos a medianoche y me quedé a dormir en el barco. Nada más levantarme hice que "otros" bajaran mi equipaje.
Nos recogió un vehículo que suele hacer siempre ese servicio, y así descubrí por qué el ingeniero gordote nombra sin parar, y con mucho entusiasmo, cierta cadena de grandes almacenes, muy española. En ese preciso lugar dejamos a mis compañeros de viaje para su visita de la ciudad, y para posibles compras..... Jamón serrano, era otra de las frases predilectas de E.. El que se comía en el barco tenía poco de serrano.
Yo, a la estación de autobuses con los maletones que pesaban como demonios. Y es que no contenta con todo lo que me traje de casa, añadí varios libros, mermelada en botes de cristal..... Ganas de ir cargada.




Y esto es todo, amigos.
Bueno, todo lo que era gratis.
Si alguien desea ver el tatuaje pirata que me hice, y que oculto bajo la ropa, son 15 euros.
Leer el diario de a bordo, con jugosas revelaciones, 2 euros (no hay rebaja, es precio de amigos, porque al resto no se lo dejo).
Preguntas vía e-mail, 10 cts. las 15 primeras líneas, 2 cts. las siguientes.